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公司方面表示，对于债务违约事项，公司高度重视，已指定专门的负责人员，积极与相关各方协商解除对账户的冻结，与债权人沟通分期或延期偿还债务，或通过增加抵押物等方式，进行债务展期。目前，相关协调沟通工作已取得一定进展。期后已有部分债权人撤销对公司银行账户的冻结申请，部分债权人同意分期或延期偿还债务的要求，也有部分到期债务已进行了偿还。

具体来看，今年以来有23只ETF产品受到各路资金的青睐，场内频繁的买入卖出交易，使得这23只ETF产品在今年以来的成交额均超过了10亿元。整体来看，23只ETF产品在此期间的合计成交额达708.38亿元，已经占到了所有ETF产品同时间段合计成交额的30%以上。

第四，必须敬畏风险，坚持底线思维、运用科学方法，着力防范化解重大金融风险。防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险，是金融工作的底线和根本性任务，更是我们监管工作的底线和根本性任务。当前，受国内外多种因素影响，资本市场风险形势仍然严峻复杂。我们将切实增强忧患意识，坚持历史观和辩证法，坚持精准施策，精准做好股票质押、债券违约、私募基金、场外配资和地方各类交易场所等重点领域风险的防范化解处置工作。完善资本市场逆周期应对机制，健全及时反映风险波动的信息系统。大力推进科技监管，充分运用大数据、人工智能等手段，提升对以上市公司为重点的智能化专业监管能力。进一步平衡好事前、事中和事后监管的关系，推进监管关口前移，完善风险监测、预警和处置机制，强化监管效能和震慑作用。加强各级证券监管机构自身廉洁建设，切实做到“打铁必须自身硬”，落实对证券从业机构和高管人员强监管、严监管各项要求，通过“管住人”和健全制度“防火墙”，更好地落实“看住钱”。

东方钢材城出口处有一个小型收费站。工作人员介绍，收费站为私营收费站，并不会对钢材城进出的车辆超重情况等进行检查。“这是行业明面上的规则，尤其拉钢材，多的时候一天好几百辆，哪有不超重的。”一位在无锡从事钢材物流行业的人士介绍，他的公司内有15辆货车，通常从港口接货，然后在江阴、无锡、苏州、张家港等地做钢材短途运输生意。他介绍，自己公司购买一辆运输钢材的六轴货车一般要50万元左右，每个司机的工资每月在一万五千元左右，此外还需油耗等，开支不小。

“神药”风波之后，莎普爱思为何再度出现广告违规问题？公司如此铤而走险，是否意味着没有新的业绩提升点？第三次没有完成业绩承诺的强身药业将会何去何从？对于上述问题，5月13日至21日，《投资者网》先后多次致电致函莎普爱思，截至5月23日，尚未收到回复。

责任编辑：陈永乐《华尔街日报》称，美国财政部正在起草相关规定，拟禁止中国持股比例在25%以上的公司收购涉及“重大工业技术”的美国公司。 外媒证实了对中国对有关此类技术的投资限制。据报道，一名了解此事的政府官员称，在周五宣布之前，所有权的门槛可能会有所改变。 该报还说，国家安全委员会和商务部也在制定加强出口管制的计划，不允许“工业重大技术”出口到中国。